1級土木施工管理技士 専門土木 一問一答・四肢択一（全17問）｜アスファルト基層・表層の施工

正解：○

正解は○です。R8共通仕様書によれば、基層用のアスファルト混合物の運搬時には、シートで覆って温度低下を防ぐ。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工：3-2-6-7第5項(9)→第4項(9)（国交省R8（令和8年3月）HTML本文。設計図書で適用される場合。アスファルト舗装工3-2-6-7とコンクリート舗装工3-2-6-12を区別。）

https://www.mlit.go.jp/tec/r08dobokukoujikyoutsuusiyousyo/honbun03_syo02_setsu06.html

土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工：3-2-6-7第5項(9)(10)→第4項(9)(10)（国交省R8（令和8年3月）HTML本文。設計図書で適用される場合。アスファルト舗装工3-2-6-7とコンクリート舗装工3-2-6-12を区別。）

https://www.mlit.go.jp/tec/r08dobokukoujikyoutsuusiyousyo/honbun03_syo02_setsu06.html

正解：○

正解は○です。施工前の清掃・乾燥確認と、異常時の連絡・協議を区別して実施します。異常を舗装で隠して済ませるものではありません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-5第1・2項、3-2-6-7第5項(10)(11)。

正解：○

正解は○です。新たな敷均しの中止と、既に敷均した混合物の処理を分けます。既設分を未締固めで放置する扱いではありません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(9)→第4項(10)。

正解：○

正解は○です。50℃ちょうどを含む上限です。運搬時・敷均し時の混合物温度と取り違えません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第6項。

正解：○

正解は○です。散布後の養生と、その後の状態の維持の両方が必要です。散布した事実だけで次工程へ進めるものではありません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(15)。

正解：○

正解は○です。初転圧や二次転圧と同じ名称ではなく、最終的な表面の平坦な仕上げの段階です。

根拠：新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発 冊子28〜29/PDF85〜86頁。

正解：○

正解は○です。R8施工管理基準のアスファルト舗装の現場密度管理では、現場密度を測定し、基準密度に対する比で確認する。試験の全操作・頻度・具体的合否値は本問の対象外とする。

根拠：土木工事施工管理基準及び規格値（案）：品質管理14アスファルト舗装「舗設現場・現場密度の測定」、冊子II-21/PDF234頁（令和8年3月。品質管理と出来形を区別。工種別の表と注記の条件による。）

https://www.mlit.go.jp/tec/content/001990185.pdf

正解：×

正解は×です。通常の基層・表層は一層7cm以下です。加熱アスファルト安定処理の一層10cm以下という別の規定を使いません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(16)。

正解：○

正解は○です。散布直後の乳剤と、分解してアスファルト膜ができた状態は同じではありません。養生時間は材料・天候・施工条件等を確認し、すべての乳剤へ同じ分数を当てはめません。

根拠：

東亜道路工業 新井崇史 生産性向上に寄与するタックコートの開発 2018年12月10日公開資料：2018年12月10日公開資料、PDF4・7・12–15

https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/yokohamagicho/works/pdf/no_8/slide20181210k-s.pdf

正解：2

正解は2です。施工位置と主な目的を区別します。いずれも指定報告の一般例です。

根拠：新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発：冊子27/PDF84頁（令和6年5月公開報告。冊子27〜29頁/PDF84〜86頁の施工の原理と一般的説明のみ。個別工法の条件を全国の絶対規格にしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発：冊子31/PDF88頁「タックコートの施工」（令和6年5月公開報告。冊子27〜29頁/PDF84〜86頁の施工の原理と一般的説明のみ。個別工法の条件を全国の絶対規格にしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

1：誤り。施工位置と主な目的を区別します。いずれも指定報告の一般例です。

2：正しい。施工位置と主な目的を区別します。いずれも指定報告の一般例です。

3：誤り。施工位置と主な目的を区別します。いずれも指定報告の一般例です。

4：誤り。施工位置と主な目的を区別します。いずれも指定報告の一般例です。

正解：3

正解は3です。敷均し時の材料温度と気温の条件を分けます。 アは正：通常条件の敷均し時温度。 イは誤：施工段階と温度対象が異なる。 ウは正：5℃以下に境界値を含む。 エは誤：4℃も5℃以下に該当。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(9)(16)→第4項(5)(12)；土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(16)→第4項(12)；土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(9)→第4項(10)。

1：誤り。適当な記述はア・ウの2個です。

2：誤り。適当な記述はア・ウの2個です。

3：正しい。適当な記述はア・ウの2個です。

4：誤り。適当な記述はア・ウの2個です。

正解：4

正解は4です。指定報告の順序を守り、ローラが使えない部分にも適切な機械を用います。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工：3-2-6-7第5項(17)→第4項(14)〜(16)（国交省R8（令和8年3月）HTML本文。設計図書で適用される場合。アスファルト舗装工3-2-6-7とコンクリート舗装工3-2-6-12を区別。）

https://www.mlit.go.jp/tec/r08dobokukoujikyoutsuusiyousyo/honbun03_syo02_setsu06.html

新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発：冊子28〜29/PDF85〜86頁（令和6年5月公開報告。冊子27〜29頁/PDF84〜86頁の施工の原理と一般的説明のみ。個別工法の条件を全国の絶対規格にしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6：冊子28・29/PDF85・86（令和6年5月。指定報告の一般的な施工説明。全国一律の法規とはしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

1：誤り。指定報告の順序を守り、ローラが使えない部分にも適切な機械を用います。

2：誤り。指定報告の順序を守り、ローラが使えない部分にも適切な機械を用います。

3：誤り。指定報告の順序を守り、ローラが使えない部分にも適切な機械を用います。

4：正しい。指定報告の順序を守り、ローラが使えない部分にも適切な機械を用います。

正解：1

正解は1です。一般に駆動輪をフィニッシャ側へ向け、横断勾配の低い側から高い側へ順次幅寄せします。縦断方向の移動とは別に考えます。

根拠：新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発 冊子28/PDF85頁。

1：正しい。同報告の一般的な向きと幅寄せです。

2：誤り。横断勾配に対する幅寄せの順序が逆です。

3：誤り。駆動輪の向きが逆です。

4：誤り。向きと横断方向の順序がともに逆です。

正解：2

正解は2です。縦継目は15cm以上なので満たします。横継目は1m＝100cm以上であり、90cmでは不足します。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(18)→第4項(19)。

1：誤り。横継目90cmは100cmに足りません。

2：正しい。15cmの境界と、1mの下限を分けています。

3：誤り。縦は境界値で満たし、横は不足します。

4：誤り。縦継目15cmは下限を満たします。

正解：3

正解は3です。不良な端部を切除し、接合面に瀝青材料を薄く塗って新部を施工し、密着・平坦に締固めます。健全でない端部を残す扱いではありません。

根拠：土木工事共通仕様書（案）第3編第2章第6節 一般舗装工 3-2-6-7第5項(18)→第4項(17)(18)。

1：誤り。継目は密着させます。

2：誤り。不良部の切除と密着施工に反します。

3：正しい。端部の処理と接合面の施工を併せて行います。

4：誤り。見た目の整形で端部の不良を残してよい規定ではありません。

正解：1

正解は1です。同報告の一般例では初転圧110〜140℃、二次転圧終了時70〜90℃です。個々の工事の適用仕様や混合物に合う温度条件は別途確認します。

根拠：新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発 冊子29/PDF86頁。

1：正しい。同報告に示された段階別の一般例です。

2：誤り。二つの段階の範囲を取り違えています。

3：誤り。同報告の二次転圧終了時の範囲ではありません。

4：誤り。同報告の初転圧の範囲ではありません。

正解：1

正解は1です。各肢の機種名はローラを略記しています。通常の加熱混合物についての指定例であり、別の混合物・条件の機械構成に一般化しません。

根拠：新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発：冊子28〜29/PDF85〜86頁（令和6年5月公開報告。冊子27〜29頁/PDF84〜86頁の施工の原理と一般的説明のみ。個別工法の条件を全国の絶対規格にしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

新道路技術会議 成果報告レポートNo.2020-6：冊子28・29/PDF85・86（令和6年5月。指定報告の一般的な施工説明。全国一律の法規とはしない。）

https://www.mlit.go.jp/road/tech/jigo/r06/pdf/report2020-6.pdf

1：正しい。指定一般例の3段階の対応です。

2：誤り。指定一般例の初転圧はロードローラです。

3：誤り。指定一般例の二次転圧はタイヤ又は振動ローラです。

4：誤り。指定一般例の仕上げ転圧はタイヤ又はロードローラです。

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