基本情報技術者 プロジェクトマネジメント 択一式(応用) 第16問〜第20問|プロジェクトマネジメント

重要度:B 論点:プロジェクトマネジメント

問16:あるプロジェクトの作業について、最早開始時刻がプロジェクト開始から5日後、作業期間が3日、最遅終了時刻がプロジェクト開始から12日後であるとき、この作業がもつトータルフロートは何日か。

  • A:4
  • B:5
  • C:7
  • D:12
【第16問:正解と解説】

正解:A

・A
正解。最早終了時刻は5+3=プロジェクト開始から8日後である。トータルフロートは最遅終了時刻と最早終了時刻との差なので、12−8=4日である。

・B
5日は最早開始時刻を表す値であり、トータルフロートではない。

・C
7日は、最遅終了時刻12から最早開始時刻5だけを引き、作業期間3日を考慮していない値である。

・D
12日は最遅終了時刻を表す値であり、トータルフロートではない。


重要度:C 論点:プロジェクトマネジメント

問17:EVMによる管理で、ある時点のPV(計画価値)が600万円、EV(出来高)が400万円、AC(実コスト)が500万円であった。この時点のコスト効率指数(CPI)は幾つか。

  • A:0.67
  • B:0.8
  • C:1.2
  • D:1.25
【第17問:正解と解説】

正解:B

・A
0.67は、EV÷PV=400÷600で求めたスケジュール効率指数(SPI)の値であり、CPIではない。

・B
正解。CPIはEV÷ACで求めるので、400÷500=0.8である。CPIが1を下回っているため、投入したコストに対して得られた出来高が少なく、コスト効率は計画より悪い。

・C
1.2は、PV÷AC=600÷500で求めた値であり、CPIの計算式ではない。

・D
1.25は、AC÷EV=500÷400と、CPIの分子と分母を逆にした値である。


重要度:C 論点:プロジェクトマネジメント

問18:予定していた工数が120人月のプロジェクトで、実際には150人月を要した。工数の超過率は何%か。

  • A:20
  • B:25
  • C:80
  • D:125
【第18問:正解と解説】

正解:B

・A
20%は、超過分30人月を実績の150人月で割った値である。

・B
正解。超過分は150−120=30人月であり、予定に対する割合は30÷120=0.25、すなわち25%の超過である。

・C
80%は、予定を実績で割った値(120÷150)である。

・D
125%は、実績が予定に対して占める割合であり、超過率そのものではない。


重要度:B 論点:プロジェクトマネジメント

問19:作業Xは開始から10日で完了する予定である。開始から5日が経過した時点で、完了しているのは全体の30%であった。その後の1日当たりの進捗が最初の5日間と同じであるとき、完了までに要する日数を1日単位で切り上げると、開始から合計何日か。

  • A:10
  • B:12
  • C:15
  • D:17
【第19問:正解と解説】

正解:D

・A
10日は当初の計画上の日数であり、実績の進捗が反映されていない。

・B
12日は、進捗率を50%として見積もった場合の日数である。

・C
15日は、残りの70%を10日で完了できるとみなした場合の日数である。

・D
正解。5日間で30%進んだので、1日当たりの進捗率は30÷5=6%である。100%に達するまでの所要期間は100÷6=約16.67日となる。完了までの日数を1日単位で切り上げるため、開始から合計17日となる。


重要度:C 論点:プロジェクトマネジメント

問20:5つの作業から成るプロジェクトで、経路1はA(3日)→B(5日)、経路2はC(2日)→D(4日)→E(2日)である。2つの経路は同時に開始でき、両方が完了した時点でプロジェクトが終了する。クリティカルパスとその所要日数の組合せとして、適切なものはどれか。

  • A:経路1と経路2の両方、8日
  • B:経路1だけ、8日
  • C:経路2だけ、8日
  • D:五つの作業を全て含む経路、16日
【第20問:正解と解説】

正解:A

・A
正解。経路1は3+5=8日、経路2は2+4+2=8日である。両方が開始から終了までの最長経路なので、二つの経路はいずれもクリティカルパスであり、プロジェクトの所要日数は8日である。

・B
経路1は8日でクリティカルパスになるが、経路2も同じ8日であるため、経路1だけではない。

・C
経路2は8日でクリティカルパスになるが、経路1も同じ8日であるため、経路2だけではない。

・D
二つの経路は並行して実行されるため、五つの作業を全て直列に結ぶ経路は存在しない。各経路の所要日数を合計するのは誤りである。


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