重要度:B 論点:輸配送管理
問1270:トラック輸送は、ドアツードア輸送や小回りの利く配送に向いているか。
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向いている。トラック輸送は、ドアツードア輸送や小回りの利く配送に向いている。
トラックはドアツードア・小回りの利く配送に向く。柔軟だが大量・長距離は割高。
重要度:B 論点:輸配送管理
問1271:鉄道輸送や船舶輸送は、大量・長距離輸送で効率的な場合があるか。
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ある。鉄道輸送や船舶輸送は、大量・長距離輸送で効率的な場合がある。
鉄道・船舶は大量・長距離で効率的。時間はかかるがコスト・CO2で有利(→モーダルシフト)。
重要度:A 論点:輸配送管理
問1272:トラックから鉄道や船舶へ輸送手段を転換し、環境負荷低減を図ることを何というか。
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モーダルシフト。
モーダルシフト=トラックから鉄道・船舶へ転換。CO2削減・ドライバー不足対策(問082)。
重要度:A 論点:輸配送管理
問1273:モーダルシフトは、CO2排出量削減やドライバー不足対策に役立たないことがあるか。
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いいえ。モーダルシフトは、CO2排出量削減やドライバー不足対策に役立つことがある。
モーダルシフトはCO2排出削減・ドライバー不足対策に役立つ。環境と労働力の両課題に対応。
重要度:A 論点:輸配送管理
問1274:複数企業の商品を同じ車両や物流網で運ぶことを何というか。
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共同配送。
共同配送=複数企業の商品を同じ車両・物流網で運ぶ。積載率向上・車両削減(問084)。

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